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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)存在以下兩個(gè)問(wèn)題:
(1)安全隱患:一是機(jī)組運(yùn)行時(shí)必須敞開(kāi)門(mén)窗散熱,受外界因素的影響,設(shè)備運(yùn)行安全難以保證;二是噪聲污染,機(jī)房外1 5ｍ實(shí)測(cè)噪聲值110ｄｂＡ,機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行,危害職工的身心健康,干擾正常的生產(chǎn)作業(yè)秩序。
(2)維護(hù)成本高:一是機(jī)組處于半裸露狀態(tài),受雨雪風(fēng)沙侵蝕,必須增加養(yǎng)護(hù)頻次才能確保正常運(yùn)行;二是發(fā)電機(jī)房耐蝕性差,每年都得維修。
研制過(guò)程
研制要求：
ＤＱ10型柴油發(fā)電機(jī)組消聲裝置的研制應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
①滿足試油試采公司ＨＳＥ運(yùn)行體系要求;
②依據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(ＧＢ3096-93)》規(guī)定,住宿區(qū)環(huán)境噪聲達(dá)到Ⅰ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)房周邊噪聲達(dá)到Ⅱ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn);
③強(qiáng)度與性能并重,確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行;
④以人為本,設(shè)備與環(huán)境完美和諧。
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