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柴油發(fā)電機(jī)自放電故障現(xiàn)象與故障排除方法　
故障現(xiàn)象：蓄電池放置幾天后，在無(wú)負(fù)荷的情況下，儲(chǔ)電量會(huì)下降，甚至?xí)o(wú)電?！?BR>主要原因：電解液中含雜質(zhì)過(guò)多（如銅、鐵等）、電解液相對(duì)密度偏高或蓄電池外部不清潔，如蓋上灑有電解液，使正、負(fù)極柱間產(chǎn)生漏電，均會(huì)引起蓄電池自行放電?！?BR>故障排除：配制電解液時(shí)必須用蓄電池專用硫酸和蒸餾水，絕對(duì)不可用工業(yè)硫酸或自來(lái)水;配制電解液用的器皿必須是耐酸材料，配制好的電解液必須保管好，嚴(yán)防臟物掉人;蓄電池加液孔蓋要蓋嚴(yán)，以免雜質(zhì)掉入;將蓄電池蓋上的酸泥等臟物用清水沖洗干凈，并保持干燥?！?BR>柴油發(fā)電機(jī)的自行放電嚴(yán)重的蓄電池，可將它完全放電或過(guò)度放電，使極板上的雜質(zhì)進(jìn)入電解液后，將電解液全部倒出，用蒸餾水注入蓄電池內(nèi)，清洗多次，最后再加入新的電解液，重新充電。

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